Vertragsabschluss: Pilotprojekt beschleunigt Instandsetzung

Die Instandsetzung von Fahrwerks- und Hydraulikkomponenten an Luftfahrzeugen wie dem Eurofighter oder dem NATO Helicopter 90 (NH90 (NATO-Helicopter 90)) soll zukünftig schneller und kostengünstiger ablaufen. Am 31. Januar 2024 wurde zu diesem Zweck ein neuer Vertrag im Koblenzer Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr geschlossen. Vertretende von BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr) L1.6 und L2.6 sowie der Firma TEST-FUCHS GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung) unterzeichneten gemeinsam den Vertrag. Dadurch sollen zukünftig Prozesse vereinfacht und die Instandhaltung der notwendigen Prüfstände beschleunigt werden.  Für die Nutzenden wird die Übertragung der Verantwortung auf den Auftragnehmer eine große Erleichterung sein. Mit dem Vertrag wird ein Pilotvorhaben aus der Arbeitsgruppe Performance Based Logistics (PBL) fliegender Waffensysteme als Teil der „Steuergruppe Nutzung Fliegende Waffensysteme“ des BMVg
(Bundesministerium der Verteidigung) zur Steigerung beziehungsweise zum Erhalt der materiellen Einsatzbereitschaft der Luftfahrzeuge der Bundeswehr abgeschlossen. PBL ist ein methodischer Ansatz: Die Verantwortung, wie ein angestrebtes Leistungsergebnis als Ziel erreicht wird, ist dabei dem Auftragnehmer überlassen. Das Erreichen dieses Ergebnisses wird gleichzeitig an die Vergütung geknüpft. Daneben soll die Leistungserbringung und -qualität des Auftragnehmers mittels Kennzahlen überwacht werden. Konkret ist die Wartung und Instandsetzung inklusive der Ersatzteilbeschaffung von Prüfständen durch die Firma TEST-FUCHS GmbH beim Instandsetzungszentrum 12 der Luftwaffe im baden-württembergischen Ummendorf vorgesehen. Die notwendigen Instandsetzungs- und Managementleistungen der Testanlagen vor Ort kommen zukünftig aus einer Hand.
Beim Instandsetzungszentrum 12 der Luftwaffe befinden sich 26 Hydraulikteststände der Firma TEST-FUCHS GmbH, die zur Prüfung von Fahrwerks- und Hydraulikkomponenten der Waffensysteme Eurofighter, Tornado, NH90 (NATO-Helicopter 90), des Unterstützungshubschraubers Tiger und des Transporthubschraubers Sikorsky CH-53 benötigt werden. Das Ziel: Die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit dieser Teststände nachhaltig zu verbessern sowie die Lebenswegkosten zu senken.